Das ist so nicht ganz richtig.
Die Nahverkehrsstrecken werden vom Land NRW ausgeschrieben. Wie die Bahn kann sich z.B. auch die NWB darauf bewerben. Nahverkehrszüge werden ja vom Land bezahlt, um Berufspendeln bezahlbar zu halten. Der Pächter der Strecke muss dann an die Bahn als Streckeneigner Wartungsgebühren abführen, um die Gleise in Schuss zu halten.
Fernverkehrszüge bietet (mit einer Ausnahme in Ostdeutschland) nur die Bahn an. Die anderen Mitbewerber haben also weder die Erfahrung, noch die Logistik, noch die Züge für so ein Unternehmen.